Sada pro mobilitu pneumatik SealAir2K obsahuje kompresor CompAir, 450 ml lahvičku s těsnicí hmotou, návod, pohodlnou a praktickou tašku.

Sada je schopna nafouknout všechny standardní velikosti pneumatik – samotný kompresor se bude lišit pouze tím, jak dlouho to bude trvat. 450ml je schopen nafouknout i všechny standardní tmely.

Náš TMK byl vytvořen pro vozidla:
– Střední velikost,
– luxusní střední velikost,
– Mini SUV
– Středně velká SUV
– luxusní v plné velikosti
Lehká užitková vozidla do 3,5t,
– (PC/Me, PV/H, SUV, VAN),
V případě, že Vás zajímá, na jaké konkrétní pneumatiky lze naše TMK použít- R&D pro Vás připravilo tabulku rozměrů pneumatik – která je dostupná na našem webu sealair2k.com. Zveme vás, abyste se na to podívali.

Pokud nenajdete rozměr pneumatiky, který hledáte, vždy nás můžete kontaktovat a zeptat se přímo.

U pěnových pneumatik v současné době testujeme náš tmel na těsnící účinky a snadné odstranění před opravou pneumatiky odborníkem.

Sada pro mobilitu pneumatik je kompatibilní se všemi OEM vozy: BMW AUDI MINI PORSCHE LAMBORGHINI FORD VW VOLKSWAGEN TIGUAN HONDA KIA TOYOTA RAV

TMK SealAir2K Můžete zakoupit na:

Allegro,
Amazonka,
Oponeo.

Pokud se chcete stát naším B2B partnerem, můžete nás vždy kontaktovat přímo.

Chcete-li zkontrolovat, zda je SealAir2K k dispozici ve vaší zemi, zkontrolujte možnost doručení na Amazon nebo Allegro.
Zde najdete všechny podrobnosti spolu s informacemi o čase a ceně doručení.
Když se ukáže, že nemůžete objednávat přes uvedené portály, kontaktujte nás prosím na e-mailu office@aircom.ag nebo prostřednictvím kontaktního formuláře dostupného na webu. Uděláme, co bude v našich silách, abychom vám vaši TMK sadu dostali!

Náš kompresor má univerzální konektor pro všechny osobní vozy.

Pokud jej chcete použít k nafouknutí např. jízdního kola, budete se muset vybavit příslušným adaptérem.

Aktuálně adaptéry nenabízíme, plánujeme je zavést od druhé poloviny roku 2023. Momentálně jsou však dostupné na trhu u jiných prodejců.

Na základě testů UX, které jsme provedli, jsme si všimli, že průměrná doba kompletní opravy pneumatiky (včetně testovací jízdy) se u lidí, kteří se s tímto typem produktu setkali poprvé, pohybuje kolem 20 minut. Firemní rekord patří našemu japonskému obchodnímu zástupci Kurosawa Nobuyuki a je to pouhých 12 minut!

Při utěsnění pneumatiky dodržujte pokyny.

K umytí těsnící hmoty z pneumatiky použijte houbu a teplou vodu.
Navíc, čím kratší dobu je tmel v pneumatice, tím rychlejší a jednodušší bude proces jeho smytí z povrchu pneumatiky.

Čištění pneumatiky po procesu utěsnění:

vylijte tmel z pneumatiky.
Pneumatika by měla být důkladně opláchnuta vodou, aby se smyly zbytky tmelu.
V případě potřeby si při této činnosti můžete pomoci čistou houbou.

Typ povrchu vozovky, po kterém se vozidlo pohybuje, by neměl mít vliv na kvalitu těsnění pneumatiky.

Důležitá je rychlost jízdy.

Podle našich doporučení by neměla překročit 80 km/h. Dbejte také na bezpečnou jízdu a informujte ostatní uživatele vozidla o zvláštních jízdních podmínkách.

Před použitím naší opravné sady nechte hřebík v pneumatice.

Jeho přítomnost navíc utěsňuje poškození a napomáhá procesu těsnění. Po provizorní opravě zajděte do vulkanizačního centra, kde vás mechanik zbaví a nechá pneumatiku odborně opravit.

Po opravě můžete ujet přes 1000 km maximální rychlostí 80 km/h, než navštívíte specialistu na pneumatiky, který z pneumatiky vymyje tmel a definitivně uzavře opravu pneumatiky. Poté může být vaše pneumatika znovu použita.

Sada pro mobilitu pneumatik je vytvořena pro bezpečné, rychlé a čisté upevnění pneumatiky, abyste mohli nerušeně pokračovat v cestě.

Přestože tmel umožňuje ujet 1000 km, doporučujeme po skončení jízdy zajet ke specialistovi, aby pneumatiku opravili.

Naše sada je lehká ve srovnání s rezervním kolem, zvedákem a klíčem. Snížení hmotnosti o 20 kg během životnosti vozidla má významný vliv na spotřebu paliva. Naše sada je tak účinná, že s minimálním množstvím tmelu (přizpůsobeno rozměru pneumatiky) nevyvolává nadměrné vibrace při jízdě a účinnou opravou přispívá k udržení nízkého valivého odporu díky nedostatečnému poklesu tlaku v kole – tzn. má vliv i na spotřebu paliva.

Ano! Nízké teploty často znamenají nízký tlak v pneumatikách a nízký tlak v pneumatikách může znamenat nebezpečné jízdní podmínky
Zimní sezóna je za dveřmi a my jsme tu, abychom vám pomohli!
Naše sada pro mobilitu pneumatik se snadno a pohodlně používá.

Výhodou naší sady těsnících hmot a pneumatik je, že je testujeme v zimě a pomocí zimní komory se ujišťujeme, že proces utěsnění lze provést za chladného počasí. Na naše videa o zimních výpravách a o našem tmelu se můžete podívat na Youtube!

Ano! 10% tmelu jsou složky biotechnologického původu, 40% složek tmelu je recyklováno, latex použitý v tmelu je 100% přírodní. 95 % dílů lahví a 70 % dílů kompresorů se vyrábí ve vlastní režii. To znamená méně dopravy a balení. Také 38% úspora spotřeby elektřiny.

Kartu SDS pro náš tmel si můžete stáhnout z našich webových stránek.

Náš kompresor je přizpůsoben příkonu vozu, bohužel není vhodný pro použití v domácnosti. Pro použití mimo vůz je potřeba proud až 14A trvalý a 40A špičkový při startu. Samozřejmostí jsou adaptéry přizpůsobené požadavkům kompresoru, ale v případě vyobrazeného adaptéru bohužel není vidět typový štítek a je obtížné určit jeho parametry. V případě použití nesprávného adaptéru – adaptér může spálit.

Existuje možnost, že proces těsnění selže. To je případ, kdy se produkt používá k utěsnění poškození s průměrem mnohem větším než 6 mm. V takovém případě zavolejte silniční asistenční službu a odvezte vozidlo do profesionální vulkanizační služby.

Když mluvíme o výhodách našeho produktu, nejčastěji zmiňujeme, že je ekologický, skladný, spolehlivý a snadno se používá.
Trávíme spoustu času tím, abychom TMK co nejvíce zjednodušili na používání a utěsnili pneumatiku co nejrychleji. Abychom viděli, jak na tom jsme, provádíme uživatelské testy, kdy člověk, který není obeznámen s naším produktem, musí pneumatiku utěsnit. Během této doby pozorujeme, děláme si poznámky a kontrolujeme výsledky.
Jak jsme psali v jednom z našich příspěvků v minulosti, výměna pneumatiky trvá podle zkušeností 15 až 30 minut, někdy i 45. V případě naší sady to trvá 8 až 15 minut.
V tuto chvíli je použití naší stavebnice snadné i pro člověka bez zkušeností. Navíc děláme vše pro to, aby to bylo ještě jednodušší.

Po dokončení práce se sadou TKM můžete z pneumatiky slyšet syčivý zvuk nebo dokonce uvidíte, jak z otvoru v pneumatice vytéká malá množství těsnicí kapaliny. To je naprosto normální.
Kapalina získá své těsnící vlastnosti, když přijde do kontaktu se vzduchem. Trochu jako krev. Když se říznete a rána je velká, krev se srazí déle.
V případě sady TMK postupujte podle pokynů a pokračujte v jízdě dalších 10 km nebo ne déle než 15 minut maximální rychlostí 80 km/h. Po této jízdě by měla být pneumatika již 100% utěsněna. Připojte samotný kompresor, zkontrolujte tlak a v případě potřeby nafoukněte. Nyní je čas řídit!

Záleží na uživateli, autě, pneumatice a navíc povětrnostních podmínkách. Když venku prší a ruce vám kloužou, zabere to v obou případech mnohem více času.
Výměna pneumatiky.
S ohledem na všechny výše uvedené podmínky se potřebný čas pohybuje mezi 15 a 30 minutami. Některým z nás to může prodloužit čas, dokonce až na 45 minut.
Když je řeč o TMK Kit.
Na základě našeho uživatelského testu trvá nafouknutí a utěsnění pneumatiky i osobě, která nemá předchozí zkušenosti, 8 až 15 minut. Po této době můžete začít řídit. Po 10 minutách byste měli zkontrolovat tlak vzduchu v nahuštěné pneumatice. Když je vše v pořádku, pokračujte v jízdě.

První věc, kterou byste měli mít na paměti, je skutečnost, že náš kompresor je opakovaně použitelný. Po použití jej můžete zabalit zpět do kufru a bude připraven na další jízdu.
Pokud jde o tmel, postup je stejně jednoduchý jako u lahvičky od šamponu. Vložte je přímo do koše, který je určen pro plasty a kovy.
Je také důležité, abyste z odpadků odstranili neplasty a nekovy.
V tomto případě je etiketa také plastová, takže ji můžete vyhodit i s lahví. Stejně jako u šamponů a skleněných lahviček není oplachování nutné.

Ano, jsou však určité bezpečnostní podmínky, které musí být splněny, aby kompresor v neobvyklých podmínkách správně fungoval.
Za prvé, nemůžete dát sadu do louže. Pro správnou funkci kompresoru je nutné zajistit mu stabilní a čistý povrch.
Je také nutné chránit kompresor během provozu před deštěm, zejména při velkém počtu najetých kilometrů.
Po dokončení procesu těsnění kompresor důkladně vysušte, aby velké množství vlhkosti neovlivnilo stav motoru uvnitř zařízení.

TMK je navržen jako alternativa k rezervnímu kolu.
Tímto způsobem jej můžete nosit v autě po celý rok.
Vícenásobné testy tmelu potvrzují stabilitu receptury v rozsahu od -40°C do + 80°C!
Kompresor uložený v tašce připevněné k sadě bez problémů odolá vlhkostním podmínkám panujícím ve většině kufrů aut.

Po zapnutí kompresoru s namontovanou lahví, na začátku procesu, můžeme vidět prudký nárůst a následně pokles tlaku v pneumatikách.
Je to proto, že těsnicí prostředek v lahvičce je čerpán přes tenkou trubici a do pneumatiky. Jakmile je veškerá kapalina umístěna do kola, pneumatika správně pumpuje, takže tlak prudce klesá a pomalu se zvyšuje, dokud nedosáhnete požadované úrovně.

Na kompresor a láhev poskytujeme záruku 5 let od data výroby uvedeného na zadní straně obalu / kartonu.

Každé vozidlo má velikost kol, rozměr pneumatik a hodnotu tlaku, ke kterému by měl být do vozidla přidán vzduch.
Tyto informace jsou obvykle umístěny na vnitřním rámu dveří řidiče nebo na hrdle palivové nádrže.

Sada TMK se skládá z mnohonásobně využitelného kompresoru nejen v sadě s tmelem. Je to pohodlné a praktické zařízení pro každodenní použití.
Láhev má naopak náplň v podobě tmelu, který se při provizorní opravě pneumatiky napumpuje dovnitř pneumatiky a zůstane prázdná láhev, kterou je vhodné vyhodit do koše na směsný odpad.

Náš tmel si snadno poradí s defekty a řezy na běhounu a rameni pneumatiky o průměru nepřesahujícím 6 mm.
Nesnažte se však zalepit poškození na bočnici pneumatiky a s průměrem přesahujícím zmíněných 6mm.

Náš tmel bez problémů utěsňuje poškození o průměru ne větším než 6 mm.
Pro lepší utěsnění se doporučuje ponechat v pneumatice případná cizí tělesa, která poškození způsobila, protože zajišťuje dodatečné utěsnění vzniklého otvoru a usnadňuje práci tmelu.

Pokud se stane, že je pneumatika přehuštěná, stačí stisknout tlačítko na kompresoru uvedené v grafice příspěvku.
Jeho přidržením můžete přesně vypustit přebytečný vzduch podle pokynů na manometru.
Přesvědčte se sami, jak snadné a bezpečné to je!

Trvanlivost tmelu je 5 let – výroba od tohoto roku

Láhev je jednorázová, láhev můžete zakoupit samostatně na:

Allegro

Amazon

Ano, kompresor lze použít k nahuštění pneumatiky a kontrole tlaku v pneumatice – kabel, který je součástí sady, by měl být připojen ke kompresoru místo láhve. Při huštění pneumatiky s velkým „flakem“ nezapomeňte kompresor po 10-12 minutách vypnout a nechat vychladnout – budete mít jistotu, že kompresor vydrží více pracovních cyklů – v případě přetížení životnost kompresor klesá. Jen nezapomeňte, abyste neztratili vzduchovou hadici, pokud je poškozená, dejte nám prosím vědět a my vám zašleme novou.

Ano, samozřejmě. Návod k použití je k dispozici online – použijte také aplikaci, kterou lze nainstalovat do telefonu. Veškeré návody najdete na webu.

Těsnicí hmota je bezpečná, pokud jde o tlakové senzory – testy se provádějí na kolech se senzory TPMS, aby bylo jisté, že nepříznivě neovlivňuje jejich činnost. V případě dalších dotazů jsem vám k dispozici.